Une entreprise chinoise va débuter la production d’une batterie pour voitures électriques dont l’autonomie atteindrait les 2 millions de kilomètres.
Les véhicules électriques sont globalement bien meilleurs aujourd’hui qu’ils ne l’étaient il y a dix ans, mais ils présentent encore quelques lacunes importantes qui concernent principalement leurs batteries. L’anxiété à propos de l’autonomie est moins un problème de nos jours, mais finalement, après plusieurs années, une batterie EV ne sera tout simplement pas en mesure de tenir sa charge aussi bien qu’elle le faisait fait auparavant.
C’est, pour la plupart, un problème inévitable avec la technologie de batterie moderne. Cependant, certaines entreprises tentent d’atténuer le problème en développant de nouvelles cellules de batterie qui peuvent durer beaucoup plus longtemps avant de se dégrader en quasi-inutilité.
Tel que rapporté par Bloomberg, une de ces sociétés est Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL). CATL est apparemment déjà prêt à commencer la production de batteries qui peuvent durer 16 ans, soit 1,24 million de miles, avant d’avoir besoin d’un remplacement.
Pour référence, de nombreuses batteries pour véhicules électriques sont évaluées à environ 150 000 miles, soit 240 000 kilomètres d’utilisation. C’est donc un bond en avant assez important.
Selon le président de la CATL, Zeng Yuqun, ces nouvelles batteries longue durée coûteraient environ 10% de plus à produire en moyenne. Ce n’est pas une augmentation de prix insignifiante, mais de nombreux fabricants de véhicules électriques le verront probablement comme un compromis valable. Les consommateurs seront peut-être plus disposés à adopter des véhicules électriques s’ils peuvent être certains que les batteries n’auront pas besoin d’être remplacées pendant au moins une décennie.
Il reste à voir combien d’entreprises passeront une commande auprès de CATL pour ses nouvelles batteries.