Tesla a ouvert les précommandes de ses Model 3 fabriquées en Chine à destination du marché local.
Tesla a commencé à prendre des précommandes de Modele 3 produites dans sa nouvelle usine Gigafactory à Shanghai, en Chine. Bloomberg indique que les voitures, qui sont disponibles sur commande exclusivement en Chine, auront un prix de base de 328 000 yuans (47 510 $), soit 13% moins cher que le modèle importé des États-Unis pour un prix de 377 000 yuans (54 616 $). Les Model 3 fabriqués en Chine sont les versions Standard Plus du véhicule avec une autonomie de 460 km. Tesla a annoncé son intention de commencer à effectuer des livraisons depuis l’usine de Shanghai dans les six à dix prochains mois.
Tesla a commencé à effectuer des livraisons de Model 3 en Chine en mars. Ces voitures produites localement permettront à la société d’éviter les taxes à l’importation, qui deviennent de plus en plus problématiques à mesure que la guerre commerciale de l’administration Trump avec la Chine s’intensifie. La société a également déclaré que l’évolution de la production lui permettrait d’accélérer les livraisons. Le directeur général Elon Musk a décrit le défi consistant à expédier ses voitures dans le monde entier depuis l’unique usine de la société au Nevada comme «le problème logistique le plus difficile qu’il ait jamais vu».
Parallèlement à ses ambitions chinoises, la société a également annoncé qu’elle acceptait désormais les commandes en attente pour la Model 3 sur six marchés supplémentaires; Australie, Hong Kong, Japon, Nouvelle-Zélande, Irlande et Macao.
Tesla travaille dur pour accélérer les livraisons après une période difficile pour la société, qui a vu ses livraisons chuter de 90 000 à 63 000 en un seul trimestre. En conséquence, la société a brisé sa période rentable et enregistré une perte de 702 millions de dollars. Plus tôt ce mois-ci, Musk avait déclaré que la société serait à court d’argent dans 10 mois si elle n’effectuait pas de changements «extrêmes».
Tesla n’a commencé la construction de la Shanghai Gigafactory que début janvier, ce qui rend le calendrier de livraison de 6 à 10 mois tendu, même pour Tesla. Les versions à plus longue portée de la Model 3 et des autres véhicules Tesla continueront d’être importées des États-Unis au lieu d’être produites en Chine.
