Une Tesla Model S P100DL vient de battre le record d’accélération pour une voiture produite à grande échelle. Pour atteindre les 60 mph, la voiture a mis seulement 2,28 secondes.
Dans un tweet du mois dernier, Elon Musk a déclaré que les premiers tests de la Model S P100D avec le mode Ludicrous mis à jour (Ludicrous+) étaient «prometteurs», avec la voiture ayant atteint le 0-60 mph (0-96 km/h) en 2,34 secondes. La fameuse mise à jour de Tesla est maintenant disponible, et Motor Trend a mis la main sur une nouvelle Model S pour tester la mise à jour.
Dans les tests de Motor Trend, la nouvelle mise à jour de la Model S P100D a réussi faire le 0-60 mph en seulement 2,28 secondes. Ou, pour être plus précis, 2.275507139 secondes. C’est plus rapide qu’une Porsche 911 Turbo S, et plus rapide qu’une Ferrari LaFerrari. En fait, aucune voiture produite à grande échelle n’avait jamais passé la barre des 2,3 secondes dans aucun des tests du magazine jusqu’à maintenant.
« Démarrer une Model S P100D avec le mode Ludicrous+ activé brusquera votre corps d’une manière qui est totalement impossible à reproduire dans n’importe quelle autre voiture homologuée avec des pneus classiques et avec l’asphalte sec à un prix moyen de 100 000 $ « , ont déclaré Frank Markus et Brian Brantley, de Motor Trend.
Comme Motor Trend l’explique, le Tesla ne maintient pas la même cadence d’accélération pour des vitesses supérieures à 60 mph. Pour arriver à 70 mph, la Ferrari LaFerrari fait mieux et la Porsche 918 ainsi que la McLaren P1 battent la Tesla au seuil des 80 mph. Cependant, le 0 à 60 mph est le plus important, et c’est là que Tesla se distingue. Dans le test du quart mile de Motor Trend (400m), la Porsche 918 et la Tesla franchissent la ligne en 10,5 secondes.
Le graphique suivant montre l’accélération de la Model S P100D par rapport aux deux supercars précédemment mentionnées:
La Tesla P100D avec le pack qui comprend le mode Ludicrous commence à 134.500 $, ce qui semble beaucoup jusqu’à ce que vous considérez les voitures de la concurrence. Il vous faudra débourser 188.100 $ pour la Porsche 911 Turbo S sans une seule option, et la LaFerrari de chez Ferrari 2017 coûte 1,7 millions de dollars.
