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Michelin et GM annoncent un pneu sans air increvable pour 2024

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En partenariat avec General Motors, Michelin a présenté un prototype d’une nouvelle génération de pneus increvables qu’il envisage de commercialiser dès 2024.

Les pneus sans air ne sont pas nouveaux, mais il semble que nous les verrons enfin arriver dans les voitures de tourisme d’ici cinq ans.

Ces types de pneus sont normalement conçus pour les véhicules militaires, les véhicules lents et les véhicules tout-terrain, mais GM et Michelin ont dévoilé une version conçue pour les voitures particulières. Le système de pneus unique Michelin, conçu pour résister aux crevaisons, ou Uptis, a récemment été présenté au Sommet Movin’On sur la mobilité durable et fera l’objet de tests dans le monde réel avec une flotte de véhicules Chevrolet Bolt plus tard cette année.

Michelin et GM annoncent un pneu sans air increvable pour 2024

« General Motors est enthousiasmé par les possibilités offertes par Uptis et nous sommes ravis de collaborer avec Michelin sur cette technologie de pointe », a déclaré Steve Kiefer, vice-président directeur des achats et de la chaîne d’approvisionnement de General Motors. «Uptis est un choix idéal pour propulser l’industrie automobile vers l’avenir et un excellent exemple des avantages dont bénéficient nos clients lorsque nous collaborons et innovons avec nos partenaires fournisseurs.»

Le design Uptis est similaire au concept du Tweel de Michelin, créé il y a de nombreuses années. Il utilise des rayons en composite et en fibre de verre enrobée de résine placés entre le bord extérieur du pneu et la jante centrale en aluminium, éliminant ainsi le besoin d’air. Contrairement aux modèles précédents sans air, Uptis est conçu pour gérer les vitesses sur autoroute et fournir une bonne adhérence.

Outre les avantages évidents de réduire considérablement les risques d’éventuelles crevaisons, GM déclare que les pneumatiques sans air correspondent à sa vision d’un monde sans accidents, sans émissions et sans embouteillages. Uptis réduit le nombre de pneus devant être mis au rebut, réduit les matériaux, l’énergie et les émissions associées à la fabrication de pièces de rechange inutiles, et dure plus longtemps car il n’y a aucun risque d’usure due au gonflage excessif ou insuffisant.

Uptis devrait également être extrêmement utile dans le domaine des véhicules autonomes, leur permettant de rouler pendant de longues périodes sans risque de crevaison.

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