Selon Ming-Chi Kuo, analyste de TF International Securities, l’Apple Car est toujours en projet et elle pourrait bientôt être lancée.
Ming-Chi Kuo, célèbre analyste de TF International Securities, a publié mardi un rapport détaillant la prochaine feuille de route hardware d’Apple dans laquelle on apprend que l’Apple Car est toujours en projet et que sa sortie pourrait se faire d’ici quelques années. Cela permettrait à l’entreprise de doubler sa capitalisation boursière de 1 billion de dollars pour atteindre de nouveaux sommets.
Le rapport, partagé par MacRumors, affirme que la voiture d’Apple sera lancée entre 2023 et 2025 en tant que « nouveau produit phare ». Alors que des rapports antérieurs sur le projet secret de la société suggéraient qu’Apple développerait une technologie de conduite autonome pour d’autres véhicules, Kuo affirme que la marque à la pomme commercialisera sa propre voiture pour quatre raisons: le secteur automobile est redéfini par la technologie de la même manière que le secteur des smartphones il y a 10 ans, Apple peut se différencier avec son savoir-faire en matière d’Intelligence artificielle et de réalité augmentée, ce qui lui permettra de générer encore plus de profits à travers les services intégrés dans ses véhicules.
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L’existence de l’équipe automobile autonome « Projet Titan » d’Apple est un secret de polichinelle à ce stade. Le PDG, Tim Cook, a confirmé que la société travaillait sur des « systèmes autonomes » en juin 2017, deux mois après qu’Apple ait rejoint une liste de 30 constructeurs automobiles enregistrés auprès de la California Department of Motor Vehicles, l’agence d’État qui enregistre les véhicules à moteur et délivre des permis de conduire dans l’État, pour tester la technologie autonome. Le projet donne à Apple une chance d’appliquer son expertise I.A à un secteur en développement.
Initialement prévu pour prendre la forme d’une voiture conçue par Apple, le projet serait passé à une compatibilité avec des voitures existantes en octobre 2016, une décision qui a suscité un certain scepticisme. En novembre 2017, l’équipe a publié son premier article de recherche, un mois après le repérage d’une Lexus avec 12 capteurs lidar sur le toit.
L’équipe interne du projet a subi des changements importants au cours des derniers mois. Un ancien employé, Xiaolang Zhang, a été arrêté le mois dernier pour avoir volé des secrets commerciaux après avoir quitté le projet. Doug Field, qui a supervisé la production de la Tesla Model 3, a rejoint Apple ce mois-ci pour aider Bob Mansfield à mener à bien le projet.
Ne voyez pas l’arrivée de Field comme un signe de collaboration entre Tesla et Apple. Les deux entreprises ont bien l’intention de rester à distance l’une de l’autre.
