Grâce au MXene, une toute nouvelle nanotechnologie, des chercheurs peuvent recharger une batterie de téléphone en seulement quelques secondes.
En dépit de nous ennuyer souvent avec une durée de vie plus courte que l’idéal, les batteries rechargeables modernes sont réellement remarquables, surtout lorsque vous considérez la puissance qu’elles peuvent contenir dans de si petits formats. Cela dit, elles pourraient toujours être meilleures, et alors que la capacité est toujours un sujet brûlant pour ceux qui fabriquent les batteries de demain, les chercheurs de l’université Drexel en Philadelphie croient avoir découvert un moyen de rendre les batteries modernes beaucoup plus performantes en réduisant les temps de recharge à quelques secondes.
En utilisant un nanomatériau appelé MXene dans une électrode, l’équipe de chercheurs a pu démontrer des temps de charge extrêmement rapides. La conductivité remarquablement élevée de MXene est une aubaine pour la charge des batteries, mais sa structure plate pose un gros problème pour son utilisation dans celles des terminaux mobiles, où les ions doivent pouvoir se déplacer librement pour obtenir une charge complète. Mais lorsque plusieurs couches de MXene sont empilées, le matériau n’offre pas une liberté de mouvement adéquate pour les ions.
Pour résoudre ce problème, les scientifiques ont combiné le MXene avec de l’hydrogel, dans une structure en oxyde de métal qui offre à la fois des temps de charge rapides et suffisamment d’espace libre pour que les ions se déplacent. « L’architecture d’électrode idéale serait quelque chose qui permette aux ions de de déplacer en passant par de multiples micro « autoroutes« , plutôt que par des « routes à une voie » », explique Maria Lukatskaya, membre de l’équipe. « Nos électrodes ont atteint leur objectif en permettant la recharge de batteries en seulement quelques millièmes de seconde. »
La recherche est prometteuse et pourrait changer sérieusement le jeu si la technologie fait son chemin vers les batteries grand public. Avoir des téléphones chargés en quelques secondes serait très intéressant, bien sûr, mais le véritable bénéficiaire d’une telle batterie à charge rapide serait sans aucun doute le marché de la voiture électrique, où les heures de chargement pourraient être traitées en quelques secondes.
