Le spécialiste des semi-conducteurs acquiert une participation de 15% dans HERE, une société qui offre des services de cartes et de services de localisation en temps réel pour l’industrie automobile.
Autrefois propriété du géant de télécommunications finlandais Nokia, HERE a été vendu à un certain nombre de grands constructeurs automobiles allemands en 2015 pour un montant de 2,5 milliards d’euros, dans le cadre d’un avenir de voitures connectées et plus particulièrement de véhicules autonomes.
Désormais, un nouvel acteur entre en jeu : Intel. Le spécialiste des semi-conducteurs déclare avoir racheté 15 % de HERE. Pour rappel, la société offre des services de cartes et de services de localisation en temps réel pour l’industrie automobile et l’Internet des objets. Cela semblerait être le résultat de l’annonce faite par Intel en novembre au cours de laquelle l’entreprise expliquait avoir l’intention d’investir 250 millions de dollars dans des véhicules autonomes au cours des deux prochaines années.
Dans le cadre de l’accord, les deux sociétés plancheront conjointement sur un projet de recherche et de développement d’un PoC (Proof of Concept). Il s’agit de concevoir une architecture qui supporte les mises à jour en temps réel des cartes HD pour une conduite hautement automatisée, ainsi que pour explorer les opportunités d’IOT et d’apprentissage automatique.
L’objectif final de ce projet sera de rendre la conduite autonome aussi sûre et prévisible que possible, et d’augmenter la compréhension d’une voiture de son emplacement, en passant de l’ordre du mètre à celui du centimètre.
La décision d’Intel d’acquérir une participation significative dans ce secteur se poursuit un peu plus d’une semaine après une offre conjointe des investisseurs asiatiques Tencent, NavInfo et GIC, qui a vu le trio acheter une participation de 10% dans la société pour lui permettre de s’ouvrir au marché chinois.
« Disposer d’une représentation en temps-réel, fiable et en haute définition du monde réel est primordial pour la conduite autonome, et y parvenir nécessite de disposer de plateformes plus performantes dans les véhicules », a déclaré Edzard Overbeek, CEO de Here.
« En tant que premier fournisseur de silicium, Intel peut aider à accélérer les ambitions de HERE dans ce domaine en soutenant la création d’une plateforme de localisation numérique universelle et toujours à jour qui couvre le véhicule, le cloud et tout ce qui est connecté », a-t-il ajouté.
Intel va maintenant travailler avec Audi, BMW et Daimler pour tester l’architecture, mais a dit qu’il cherchera à rendre la technologie accessible à d’autres constructeurs automobiles à l’avenir.
