L’Allemagne ne soutient pas l’accord sur le CO2

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L’Allemagne cherche à bloquer la réduction des rejets de CO2 ont indiqué plusieurs sources européennes.

L’Allemagne a demandé mercredi le report d’un vote prévu jeudi sur la réduction obligatoire des émissions des nouvelles voitures à 95g de CO2/km en 2020 car ses constructeurs le considèrent comme essentiel.

Pour défendre ses constructeurs nationaux spécialisés dans le haut de gamme, l’Allemagne a tenté de limiter la portée du prochain seuil d’émissions de CO2, qui sera applicable aux constructeurs européens à partir de 2020. L’union Européenne s’était mis d’accord lundi sur un seuil de 95g de CO2/km par véhicule, en moyenne sur l’ensemble de l’Union. Plus précisément, les constructeurs bénéficient d’ajustements sur ce seuil, en fonction des caractéristiques des voitures qu’il commercialise. L’Allemagne avait également obtenu la compensation suivante : les émissions des véhicules peu polluants comptent double, ce qui veut dire que la vente de deux modèles énergivores est compensée par la vente d’une voiture électrique.

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Insatisfait de cette proposition, l’Allemagne compte désormais plomber ce texte en empêchant son adoption par les Etats membres. Selon le Financial Times, Angella Merkel, la chancelière allemande, a demandé le report de cette adoption auprès du premier ministre irlandais, dont le pays assure la présidence du Conseil de l’Union européenne.
Un report ouvrirait donc la voie à de nouvelles négociations pour assouplir cette proposition.


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