Catastrophes aériennes : une carte des disparitions d’avions

Dans la nuit de samedi à dimanche, un Boeing 777 de Malaysia Airlines a disparu

, avec 239 personnes à bord, lors de la liaison entre Kuala Lumpur et Pékin. Depuis, les autorités n’ont toujours aucun élément pouvant aider à la localisation de l’appareil.

Le Vol 370 était au niveau 350, soit environ 12 000 mètres, quand il a subitement disparu du radar sans signal de la part des pilotes, ce qui est presque du jamais vu dans le monde de l’aviation. Selon les autorités, l’avion s’est peut-être désintégré en plein vol, mais aucune carcasse n’a été récupérée après les recherches du week-end avec pas moins de 34 avions et 40 navires. C’est extrêmement rare pour un avion de disparaître soudainement, sans avertissement, à cette altitude de croisière, car la plupart des accidents d’avion surviennent au décollage ou à l’atterrissage. Depuis 2003, seulement sept accidents mortels de vols commerciaux ont eu lieu à ce niveau d’altitude.

Bien que la cause de l’accident du vol 370 de Malaysia Airlines soit encore inconnue, la carte ci-dessous retrace d’autres accidents survenus à une altitude de croisière, ou des problèmes qui ont commencé au cours du vol, à la suite de défaillances mécaniques ou d’ erreurs techniques. Cliquez sur les icônes pour agrandir l’information.
(note : ce n’est pas une liste exhaustive des accidents d’avion en altitude de croisière.)

Sources: National Transportation Safety Board, Boeing Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents (2008, 2011 and 2012).