Le Tesla Semi, le camion de transport entièrement électrique du constructeur automobile, sera commercialisé à prix de départ fixé à 150 000 dollars.
La semaine dernière, Tesla a levé le voile sur son camion électrique attendu depuis longtemps, le Semi. Ce camion promet d’offrir aux chauffeurs une autonomie de 800 km sur une seule charge. La marque américaine a précisé que les 800 km de conduite annoncés prenaient en compte les 40 000 kg de marchandises chargées à l’arrière. Tout en transportant ce poids, le Semi peut atteindre une vitesse de 100 km/h sur une montée de 5% (les camions roulant au gasoil ne dépassent pas les 70 km/h) et le Semi bat facilement un camion diesel quel que soit le poids transporté.
L’engin dispose de quatre moteurs indépendants sur les essieux arrière permettent à Tesla de faire avancer le Semi. Cela signifie également que vous n’aurez jamais à changer les plaquettes de frein, car la plus grande partie de l’énergie de freinage cinétique est réinjectée dans la batterie plutôt que d’user les plaquettes. Le Semi comprendra également un freinage d’urgence automatique, le maintien automatique de la trajectoire et un système d’avertissement de collision.
Si au cours de l’évènement, aucun prix n’avait été communiqué, le site de Tesla a été mis à jour et affiche le prix du camion entièrement électrique. Celui-ci sera commercialisé à partir de 150 000 $ pour une version avec 300 miles d’autonomie (environ 480 km), et sera également disponible dans une version à 180 000 $ avec 500 miles de portée (environ 800 km). Il y a aussi une «Founders Series», un modèle qui coûtera 200 000 $ par camion. Tesla dit que les prix annoncés laisseraient à l’entreprise une certaine marge de manœuvre sur le prix final.
Si ces prix et spécifications tiennent, Tesla a une offre potentiellement disruptive avec son Semi. La plupart des camions diesel faisant de longue distance ont un prix d’environ 120 000 $ et coûtent des dizaines de milliers de dollars chaque année. Tesla affirme que son Semi entièrement électrique offrira plus de 200 000 $ en économies de carburant tout au long de la vie du camion.
