Lucid Motors a annoncé que la version de base de sa future berline électrique, l’Air, aura un prix de départ de 60 000 dollars.
Le constructeur Lucio Motors a révélé cette semaine le prix de sa future berline électrique, la Lucid Air. Le modèle de base coûtera 60 000 $, hors taxes et hors aides gouvernementales, avec une autonomie de 240 miles (un peu moins de 400 kilomètres) et aura 400 chevaux, a déclaré la société dans un billet de blog.
Cela positionne l’Air avec le modèle de base de la Tesla Model S, qui commence à 68 000 $ hors taxes et hors aides gouvernementales, et qui a une autonomie de 218 miles pour 382 chevaux. Plus important encore, peut-être, la Model S de Tesla est actuellement dans les usines d’assemblage, tandis que le design final de l’Air est encore en cours d’élaboration.
On ne sait pas quand la première voiture de Lucid Motors arrivera sur le marché mais la société avait un petit nombre de prototypes qu’elle a présenté aux journalistes lors d’événements passés.
Lucid Motors affirme que le modèle de base de l’Air pourra accueillir cinq passagers, aura quatre écrans (trois d’entre eux seront des écrans tactiles), un système sonore à 10 haut-parleurs, deux coffres répartis entre les compartiments avant et arrière de la voiture et pourra être mise à jour « over the air ».
La précommande coûte 2.500 $ pour le modèle de base et 25.000 $ pour l’un des 255 modèles haut de gamme en édition limitée. L’Air toute équipée coûtera plus de 100.000 $, a indiqué l’entreprise.
Lucid a lancé en 2007 une société de batteries électriques appelée Atieva. La société a ensuite basculé vers la fabrication de voitures de luxe électriques, recueillant un capital estimé à 131 millions de dollars à ce jour, selon Crunchbase. En novembre, l’entreprise a annoncé son intention de construire une usine de 700 millions de dollars en Arizona.
Peter Rawlinson, CTO de Lucid, était auparavant vice-président de l’ingénierie des véhicules chez Tesla et ingénieur en chef de la Model S. D’autres dirigeants d’entreprises viennent également de Tesla, ainsi que Mazda et BMW et d’entreprises de technologie de la Silicon Valley comme Oracle. La société n’a pas dit combien d’employés elle comptait à l’heure actuelle.
Lucid se trouvera dans un marché bondé au moment où la compagnie commencera à produire des voitures en masse. Presque chaque marque de voiture établie développe sa propre voiture électrique autonome, après avoir remarqué le succès de Tesla.
