A Londres, un nouveau Tube a été présenté après une consultation réalisée par PriestmanGoode pour imaginer le futur métro de la capitale.
Londres se prépare à accueillir de nouvelles rames de métro pour les 40 prochaines années.
Avec le nouveau design des rames, il sera possible de circuler sur toute la longueur du métro, ce qui libère beaucoup d’espace comparé aux voitures individuelles qui étaient toutes fermées. Les entrées sont aussi toutes régulièrement espacées et disposent de deux grandes portes, ce qui permettra de monter et descendre du métro beaucoup plus rapidement. Les voitures sont aussi plus courtes et plus proches du bord de la plate-forme.
Il y a des petites améliorations, aussi, comme des bandes des LED rouge le long des portes qui clignotent pour avertir les passagers quand les portes sont sur le point de se fermer. De plus, la publicité et la signalisation sur les voitures seront faites sur des écrans numériques. Les nouvelles voitures des lignes les plus profondes à Londres auront pour la première fois la climatisation. Pour ceux qui ne peuvent pas se passer de leur smartphone, il y aura une connexion Wi-Fi à bord. Encore mieux : les nouvelles rames seront automatisées. Cependant, même s’il n’y aura plus de conducteur, elles abriteront un opérateur au début de leur entrée en service.
Face à tout ce relooking, la seule partie qui ne semble pas avoir changée est le tissu utilisé pour les sièges.
Les maquettes de ces nouvelles rames sont présentées jusqu’au 16 novembre dans le cadre de l’exposition « New Tube for London » à la station de métro King’s Cross St Pancras. Leur mise en service est prévue pour 2022.
