Toyota a annoncé mercredi que sa première berline à pile à combustible sera commercialisée en 2015 pour 50 000 euros.
Alors qu’en 1997 Toyota lançait sa Prius hybride au Japon, nombre d’analystes avaient ricané devant ce modèle hybride combinant un moteur essence conventionnel et un moteur électrique alimenté par une batterie. Pourtant, c’est l’une des voitures les plus populaires dans le pays et même à l’international toutes catégories confondues, et elle continue de dominer le marché mondial des véhicules « propres ».
Ce mercredi, le constructeur japonais a annoncé que sa première berline à pile à combustible sera commercialisée au Japon en avril 2015 puis en Europe durant l’été de la même année. Ce nouveau modèle n’émet ni CO2 ni substances polluantes. Toyota a également annoncé le prix hors taxes de la voiture : 7 millions de yens, soit environ 50 000 euros.
Cette nouvelle Toyota, la FCV, peut parcourir 700 kilomètres en une fois et il ne faut que trois minutes pour faire le plein d’hydrogène. Le problème est que pour le moment, il y a peu de stations proposant des pompes à hydrogène.
