Après Amazon et ses drones, c’est désormais Rolls-Royce qui cherche à révolutionner le transport de marchandises.
L’équipe de développement a conçu des prototypes de navires sans équipage après que l’Union européenne ait accordé 3,5 millions d’euros à un projet appelé Unmanned Navigation through Intelligence in Networks. Le projet vise à résoudre le problème de la saturation du trafic des eaux européennes. Cela pourrait également réduire les coûts de fonctionnement de 44% (Plus de problème de climatisation, d’électricité et d’eaux usées).
Malgré les avantages, Simon Bennett, porte-parole de la Chambre Internationale De La Marine Marchande, a évoqué les problèmes vis à vis de la loi. En effet, sous la loi internationale, les navires pilotés à distance sont illégaux à cause du nombre minimum de personnel requis.
En outre, l’e-navigation et les navires pilotés à distance font l’objet d’un débat dans une industrie pensant 375 000 000 000 de dollars. La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), un syndicat qui représente environ 600 000 des 1 million de marins dans le monde entier, croit que les navires pilotés à distance ne seront pas aussi efficaces que des cargos avec un véritable équipage.
